国开《二手车鉴定与评估》2022秋形考作业五

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1.根据车辆的不同用途,乘用车的车船税税额为(       )不等。

100—660元

60—660元

40—660元

50—600元

2.载货汽车的车船税税额按自重每吨(       )。

24—120元

40—150元

30—150元

20—120元

3.依照相关法规,二手车评估中为核实二手车卖方的所有权或处置权,应确认(      )。

机动车行驶证与卖方身份证明一致

机动车行驶证、驾驶证与卖方身份证明一致

机动车登记证书、行驶证与卖方身份证明一致

机动车登记证书与卖方身份证明一致

4.依照相关法规,二手车评估中为核实二手车卖方的所有权或处置权,应确认(     )。

机动车行驶证与卖方身份证明一致

机动车行驶证、驾驶证与卖方身份证明一致

机动车登记证书、行驶证与卖方身份证明一致

机动车登记证书与卖方身份证明一致

5.依照相关法规,下列哪个机构不能开具二手车销售统一发票。(       )

二手车经济公司

二手车拍卖公司

二手车交易公司

二手车经销公司

6.将右置放向盘改为左置方向盘的二手车(        )交易。

可以

通过安全排放检测可以

使用年限慢5年可以

不可以

7.依照相关法规,机动车车主擅自将车身重新喷漆后改变颜色的二手车(       )交易。

可以

通过安全排放检测可以

依法恢复原来颜色后可以

恢复原来颜色后也不可以

8.依照国家有关法规,原为营运车辆的,二手车交易后转为非营运车辆,其规定使用年限应(      )。

按照非营运车辆

可按照营运车辆也可按照非营运车辆

按照营运车辆

运行满5年的按照营运车辆

9.机动车号牌是准予机动车上路行驶的法定标志,其号码要与(         )上的号牌号码完全一致。

机动车行驶证

车架号

发动机编号

机动车驾驶证

10.营运一年的1.6L伊兰特出租车,交易后转为私人生活用车,按照国家有关法规,其规定使用年限尚余(        )。

10年

8年

14年

7年

11.车辆购置税的征收税率约为车辆购置价的(        )。

0.05

0.33

0.1

0.06

12.按照国家有关法规,由华侨、港澳同胞捐赠的免税进口的汽车,(       )。

可以转卖

不准转卖

可以抵押

可以打压

13.王某欲购联合国所属在华机构转让的自用车辆一台,若交易成功,除二手车价款外,王某应缴纳(        )。

消费税

教育费附加税

城建税

车辆使用税和车辆购置税

14.某汽车型号CA1091,其车辆类别代号和主参数的含义为(       )。

货车总质量9吨

货车载重量9吨

越野车自重9吨

越野车总质量9吨

15.根据我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》,9座以下(含9座)的私人生活用车,使用年限为(    )。

10年

15年

12年

8年

16.出租车的规定的使用年限为8年,但北京市规定,排量小于1L的出租车、小公共汽车,使用年限为(        )。

9年

10年

7年

6年

17.汽车电源由(      )组成。

蓄电池和直流发电机

蓄电池,交流发电机及调节器

蓄电池和点火装置

交流发电机和起动机

18.电控燃油喷射系统的使用,提高了汽车的燃油经济性,降低了汽车的排放污染,化油器汽车的(    )因此缩短,加快退出市场。

自然使用寿命

正常使用寿命

合理使用寿命

技术使用寿命

19.电控燃油喷射系统的使用,提高了汽车的燃油经济性,降低了汽车的排放污染,化油器汽车的(        )因此缩短,加快退出市场。 

自然使用寿命

正常使用寿命

合理使用寿命

技术使用寿命

20.汽车的经济使用寿命的量标——规定使用年限是汽车从投入运行到报废的年数,没有考虑(        )

使用条件和使用强度

使用状况

运行时间

闲置时间的自然损耗

21.汽车经济使用寿命的量标有(     ) 。

规定使用年限、行驶里程、使用年限、使用强度

行驶里程、使用年限、大修次数、使用强度

使用年限、行驶里程、运行时间、大修次数

规定使用年限、行驶里程、使用年限、大修次数

22.汽车经济使用寿命的标量—使用年限,可用汽车(       )得出。 
 

规定行驶里程 / 年平均行驶里程数

总的行驶里程数 / 年平均行驶里程数 

总的行驶里程数 / 规定行驶里程

年平均行驶里程数 / 规定行驶里程 

23.二手车的技术状态受使用强度的直接影响,一般来说,下列哪种使用使用性质的车,使用强度较大(       ) 。

单位员工班车

私人生活用车

公务用车

专业货运车辆

24.根据我国汽车大修的规定,客车大修的送修标准为:(      ),结合发动机达到大修条件的,就可送大修。 

以车架为主

以车厢为主

以电气设备为主

以底盘为主

25.根据我国对汽车大修的规定,货车大修的送修标准为:(        ),结合车架或其他两个总成符合大修条件的,可以送大修。 

以车架为主

以发动机为主

以电气设备为主

以地盘为主

26.按照国家相关安全标准,为保持汽车规定的技术状态,汽车必须在规定的(          )或规定的(         )内,按规定的(           )进行保养、检修。 

行驶里程,使用强度,时间

方法,程序,行驶里程

行驶时间,行驶里程,使用年限

行驶里程,行驶时间,方法和程序 

27.柴油机的压缩比,一般在(       )范围内。

17-20  

19-22

14-20

16-22

28.点火系中将电源的低电压变为高电压的部件是(          )。

断电器

分电器

点火线圈

蓄电池

29.汽车的经济使用寿命的量标——行驶总里程是指汽车从投入运行到报废期间累计行驶的里程数,没有反映(        )。

使用性质

运行时间

使用强度

使用条件和闲置期间的自然损耗

30.发动机气缸间的发火顺序不同,配气机构中(        )的结构形状将随之变化。

摇臂 

挺杆

气门

凸轮轴

31.汽车的有形损耗是指汽车存放和使用过程中,由于物理和化学原因而导致车辆实体发生的价值损耗。

32.存放闲置的汽车,由于自然力作用,产生的腐蚀、老化,或由于管护不善,丧失工作能力而形成的损耗是汽车的无形损耗。

33. 汽车的无形损耗是由于科学技术的进步和发展,从而导致车辆的损耗与贬值。

34.汽车的有形损耗和无形损耗都是由于科技的进步和发展,使原有的车辆发生价值损耗。

35.汽车的自然使用寿命是指在正常使用条件下,从投入使用到由于物理与化学原因而损耗报废的时间。

36.汽车的使用寿命是指汽车从生产制造开始到报废的整个时间过程。

37.汽车的正常使用就是指汽车使用中没用发生过碰撞、淹水、起火等意外。

38.一般来说,汽车的自然使用寿命主要受有形损耗的影响。

39.汽车的经济使用寿命是指汽车从投入使用,到因维持继续使用的投入过高而不经济,成本教高而退出使用所经历的时间。

40.二手车上路行驶的手续是指:机动车上路行驶,按照国家有关规定必须办理的相关证件和必须缴纳的税、费。机动车凭这些有效证件及所缴纳税、费的凭证上路行驶。

41.国家税务机关监制的全国统一的二手车交易专用发票是唯一有效的二手车来历凭证。

42.人民法院出具的发生法律效力的判决书、裁定书、调解书可以作为二手车来历凭证。

43.机动车行驶证是由公安车辆管理机关依法对机动车辆注册登记核发的证件,是机动车取得合法行驶资格的法定证件。

44.二手车交易评估完全采取自愿原则,但属于国有资产的车辆,应当按照国家有关规定进行鉴定评估。

45.根据我国相关法规,所有在道路上行驶的车辆都必须缴纳机动车交通事故责任强制保险。

46.按照相关法规,机动车交通事故责任强制保险实行全国统一保险保单条款、全国统一基础保险费率、全国统一责任限额。

47.按照相关法规,没有办理机动车交通事故责任强制险的二手车也可以交易。

48.汽车只要未达到报废时限,就可以进入二手车交易市场。

49.处在抵押登记期内的车辆可以进入二手车市场交易。

50.机动车以某一初速度行驶做滑行试验时,滑行距离越长,说明该车传动系的传动功率越高。

51.在用发动机功率不得低于额定功率的90%。

52.大修后发动机功率不得低于额定功率的90%。

53.大修后发动机功率不得低于额定功率的75%。

54.利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较,并求出传动效率。

55.有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的75%。

56.有关标准规定,在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的85%

57.气缸压力检测结果,各缸压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的8%。

58.气缸压力检测结果,各缸压力差,柴油机应不超过各缸平均压力的10%。

59.汽车鉴定检测的基本内容包括两方面:一是安全方面的检测,二是综合性能检测。

60.在二手车技术鉴定时,要分清主次,凡对二手车价值构成影响的缺陷,都应认真检查和评判,但对评估价值不构成影响的细微瑕疵,就不要去斤斤计较。

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